- Die Zugenden in den Schaltgriff stecken und den Lenker einschlagen. Dabei ist zu beachten, dass der Zug auch bei stark eingeschlagenem Lenker ausreichend lang ist.
- Der Zug darf nicht auf der beschrifteten Seite gekürzt werden, da sie an diesem Ende gefettet sind.
- Das Zugende einfetten bevor man die Endhüllen aufsteckt.
- Gleich bei der Montage darauf achten, dass man sogenannte ‘Donats’ mit aufschiebt, um später Klappergeräusche zu vermeiden.