- Bremsgriffe am Lenker montieren, dabei schon die etwaige Endposition einstellen. Das feintunig erledigen wir später.
- Die Bremszangen am Rahmen und an der Gabel anschrauben, aber noch nicht festziehen.
- Die Bremsscheiben (normalerweise mit Torx-Schrauben) an der Nabe befestigen. Normalerweise bei einem Drehmoment von 4Nm. Es ist sinnvoll diese Schrauben mit einem mittelfesten Schraubensicherungslack zu fixieren.
- Nun die Transportsicherungen an den Bremszangen entfernen. Sollte man dies schon getan haben, kann man die Zangen mit einem breiten Schraubendreher wieder vorsichtig auseinander drücken.
- Die Laufräder einbauen und mittels Schnellspanner anziehen.
- Nun die Bremshebel betätigen und die Bremszangen anziehen. (ca. 6Nm – siehe Anleitung des Herstellers)
- Jetzt mehrmals die Bremshebel anziehen (pumpen) bis die Bremsbeläge die Bremsscheibe berühren.
- Die Bremse wieder loslassen und in den Spalt zwischen die Bremsbeläge schauen. Die Bremsscheibe sollte nun mittig zwischen den Belägen stehen. Ist dies nicht der Fall muss die Bremszange wieder abgebaut werden und die Toleranz mit Unterlegscheiben ausgeglichen werden.
- Wiederholen sie die Schritte bis die Bremsscheibe genau mittig zwischen den Belägen sitzt.
- Zum Schluss sollten die Bremszangen ebenfalls mit Schraubensicherungslack arritiert werden.
Achtung, Scheibenbremsen müssen erst ‘eingebremst’ werden. Hierzu ist es sinnvoll einige ‘scharfe’ Bremsungen durchzuführen, damit sich die Beläge an die Scheibe anpassen können.